航吊和龍門吊都是企業(yè)用于吊運(yùn)重物的起重設(shè)備，一些朋友對航吊和龍門吊兩個概念不是太懂，不明白兩者的區(qū)別，小編在這里為大家簡單介紹下。

航吊，也叫行吊、橋式行車，是在室內(nèi)使用的，標(biāo)準(zhǔn)叫法是橋式起重機(jī)，又稱梁式起重機(jī)。是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。航吊的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。航吊根據(jù)主梁形式的不同又可分為單梁航吊和雙梁航吊。

龍門吊也稱為門式起重機(jī)，是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。根據(jù)主梁形式的不同，可以分為單梁龍門吊和雙梁龍門吊。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同，可以分為包廂和桁架兩種形式，并且龍門吊可在支腿外懸出一部分，達(dá)到更大的工作區(qū)域。

兩者的幾點(diǎn)區(qū)別：

1、結(jié)構(gòu)不同。

航吊是橋式，沒有支腿；龍門吊是門式，有支腿。航吊均是包廂形式，龍門吊可為包廂，也可為桁架形式。航吊在跨度外沒有懸臂；龍門吊可根據(jù)用戶需求在跨度支腿外懸出一部分。

2、使用環(huán)境不同

航吊一般應(yīng)用于室內(nèi)區(qū)域，很少在室外場合使用。龍門吊一般應(yīng)用于室外場合，最大起重噸位也要比航吊多很多。