起重機(jī)軌道該如何選擇？

起重機(jī)需要配合軌道一起運(yùn)行，這樣才能使預(yù)定的起重作業(yè)順利進(jìn)行。起重機(jī)軌道的選擇、安裝等也都是有相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的，在滿足技術(shù)要求的前提下，起重機(jī)才能發(fā)揮額定的起重功能。這方面的具體要求如下。

首先是關(guān)于軌道的選用，一般情況下，中、小型起重機(jī)采用的是Ｐ型鐵路鋼軌，而大型起重機(jī)則是用ＱＵ型起重機(jī)專用鋼軌或方軌的比較多。在軌道安裝之前，需要進(jìn)行全面的檢查，包括鋼軌、螺栓、夾板等部件，如果有缺陷的話要及時(shí)更換。

起重機(jī)軌道安裝！

安裝的時(shí)候，墊鐵與軌道和起重機(jī)主梁應(yīng)緊密接觸，墊鐵的長度、數(shù)量、寬度、間距等方面都有嚴(yán)格的規(guī)范，盡量保持在范圍之內(nèi)?？梢詫撥壗宇^做成直接頭或45°角的斜接頭，只要控制好縫隙的大小就可以了。為了防止起重機(jī)在運(yùn)行過程中從兩端出軌，最好還要設(shè)置終止擋板，保證穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

起重機(jī)軌道安裝、技術(shù)要求規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)與放線技術(shù)要點(diǎn)

起重機(jī)軌道的安裝對(duì)起重機(jī)運(yùn)行狀況是否良好起到至關(guān)重要的作用。因此，必須嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安裝起重機(jī)軌道。

起重機(jī)運(yùn)行中常見故障是大車啃軌，即大車輪緣與軌道側(cè)面產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦，致使輪緣很快磨損和變形，同時(shí)使軌道頭的側(cè)面也產(chǎn)生磨損，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致其報(bào)廢。大車啃軌的原因有很多，而軌道鋪設(shè)質(zhì)量不好，是直接影響大車啃軌的重要原因之一。

軌道梁質(zhì)量的優(yōu)劣，是保證軌道安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)。一般軌道的安裝基準(zhǔn)線就是吊車梁的基準(zhǔn)線。在軌道安裝前，必須對(duì)軌道梁進(jìn)行仔細(xì)檢查，同時(shí)邊檢查邊放出軌道梁的基準(zhǔn)線。這個(gè)工作可用經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量：每隔2-3m測(cè)一個(gè)點(diǎn)，并在每根柱子處各測(cè)一點(diǎn)，以此放出軌道梁的基準(zhǔn)中心線和軌道找正基準(zhǔn)線。兩線相隔間距視所使用的軌道規(guī)格而定。另外，再用水準(zhǔn)儀測(cè)量吊車梁的水平度，在每根柱子處各測(cè)一點(diǎn)。

吊車梁的質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJIO—83的規(guī)定。另外，在檢查中應(yīng)注意：

(1)軌道梁檢查時(shí)，必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差均小于或等于5mm，預(yù)留孔對(duì)兩中心線的位移允差5mm，螺栓孔直徑應(yīng)比螺栓直徑大2-7mm。

(2）兩軌道梁上平面相對(duì)標(biāo)高的偏差，在柱子處不得大于10mm，其他處不得大于15mm。

(3)梁中心線位置對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的偏差不得大于5mm。每根軌道梁基準(zhǔn)中心線柱子邊尺寸必須符合下列規(guī)定：

(4）軌道梁在螺栓處400mm寬范圍內(nèi)的頂面水平度小于等于2mm；梁任意長度中各螺栓處的頂面標(biāo)高差小于等于±3mm；梁沿車間全長各螺栓處頂面標(biāo)高差小于等于±5mm；并檢查預(yù)留孔是否有歪斜、堵塞現(xiàn)象。

(5)混凝土軌道梁與軌道之間的混凝土灌漿層（或找平層“應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，澆灌前軌道梁頂面應(yīng)沖洗干凈。

在軌道梁檢查放線工作完成后，應(yīng)根據(jù)軌道梁檢查實(shí)際情況，提出加工件，特別是螺紋的長度，更要認(rèn)真核實(shí)/以免影響安裝質(zhì)量和工程進(jìn)度。