什么是纜風(fēng)繩?

纜風(fēng)繩就是起平衡、固定作用的繩索。在桅桿起重和各種高聳結(jié)構(gòu)中,纜風(fēng)繩是重要的穩(wěn)定系統(tǒng),起著穩(wěn)定桅桿并承受桅桿起重吊裝中部分載荷的作用。

一、纜風(fēng)繩的應(yīng)用

纜風(fēng)繩的使用場(chǎng)景有幾種情況,如下:

1、起吊作業(yè)中在被吊物體兩端使用的繩索,起控制被吊物平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)方向等作用,一般由人力控制。

2、裝拆鐵塔等較高的設(shè)備時(shí),設(shè)置的臨時(shí)拉線,可以是固定的,也可以配合手扳葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)等使用,一般非人力控制。

3、永久性拉線。主要是平衡被保護(hù)物體所受到的水平力。例如電桿、煙囪等的拉線。

4、還有一種是防止臺(tái)風(fēng)等吹到被保護(hù)物的臨時(shí)拉線。

門(mén)式起重機(jī).jpg

二.纜風(fēng)繩的選擇及措施

纜風(fēng)繩選擇的基本原則:所有纜風(fēng)繩一律按主纜風(fēng)繩選取。進(jìn)行纜風(fēng)繩選擇時(shí),以主纜風(fēng)繩的工作拉力與初拉力之和為依據(jù)。

首先要在辦公、生活區(qū)進(jìn)行纜風(fēng)繩拉設(shè);其次在施工場(chǎng)地,吊裝設(shè)備在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,需要做好可靠剎車(chē)裝置,在軌道車(chē)輪前后增加墊板,防止機(jī)體移動(dòng)。風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí),要停止吊裝作業(yè),井口及地面設(shè)備附近區(qū)域,嚴(yán)禁滯留作業(yè)人員。

吊鉤要收到頂并設(shè)置纜風(fēng)繩防止吊鉤被風(fēng)力吹晃動(dòng)不止,機(jī)體拉設(shè)纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩一頭固定在龍門(mén)吊支腿上,另一側(cè)與龍門(mén)吊鋼軌相接,龍門(mén)吊行走時(shí)取下纜風(fēng)盤(pán)在龍門(mén)吊橫梁即可。

三.纜風(fēng)繩的設(shè)置要求

1、直立單桅桿頂部纜風(fēng)繩的設(shè)置宜為6-8根,對(duì)傾斜吊裝的桅桿應(yīng)加設(shè)后背主纜風(fēng)繩,后背主纜風(fēng)繩的設(shè)置數(shù)量不應(yīng)少于2根

2、纜風(fēng)繩與地面的夾角宜為30°,最大不宜超過(guò)45°

3、直立桅桿各相鄰纜風(fēng)繩之間的水平夾角不得大于60°

4、纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)置防止滑車(chē)受力后產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的設(shè)施

5、需要移動(dòng)的桅桿應(yīng)設(shè)置備用纜風(fēng)繩



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