雙梁行車是一種廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域的起重設(shè)備,其特點(diǎn)及抱閘調(diào)整方法如下:

雙梁行車的特點(diǎn):

  1. 載重大:由于雙梁行車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,因此它具有較大的承載能力,能夠輕松吊運(yùn)各種重型設(shè)備。

  2. 跨度大:雙梁行車的跨度可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整,最大跨度可達(dá)31.5米,適用于各種大型設(shè)備和場(chǎng)所。

  3. 精度高:雙梁行車由于采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)和精確的感應(yīng)器,可以實(shí)現(xiàn)高精度的定位和搬運(yùn),大大提高了作業(yè)效率。

  4. 節(jié)能環(huán)保:雙梁行車采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù),能夠有效降低能源消耗,同時(shí)還可以配置環(huán)保裝置,減少對(duì)環(huán)境的污染。

雙梁橋式起重機(jī) (3).jpeg

抱閘的調(diào)整方法:

抱閘是雙梁行車的重要制動(dòng)部件,它可以在行車運(yùn)行過(guò)程中對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng),保證行車穩(wěn)定和安全。抱閘的調(diào)整方法如下:

  1. 調(diào)整間隙:首先應(yīng)調(diào)整抱閘與車輪之間的間隙,確保間隙大小合適,既能保證制動(dòng)效果,又能避免摩擦過(guò)大。

  2. 調(diào)整彈簧:抱閘的彈簧可以調(diào)節(jié)松緊度,根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整彈簧的松緊程度,以保證抱閘的制動(dòng)力和松閘時(shí)的復(fù)位性能。

  3. 調(diào)整螺栓:抱閘的制動(dòng)器螺栓需要定期檢查和調(diào)整,確保螺栓緊固,以防止制動(dòng)器發(fā)生偏移或松動(dòng)。

  4. 檢查液壓系統(tǒng):抱閘的液壓系統(tǒng)需要定期檢查,確保油路暢通、油壓正常,以保證抱閘的正常工作。

總之,雙梁行車具有載重大、跨度大、精度高、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),在工業(yè)領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。對(duì)于抱閘的調(diào)整,需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,以保證行車的制動(dòng)效果和安全性。



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